當(dāng)前標(biāo)簽：套缸式液壓升降機(jī)平臺(tái)
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套缸式升降平臺(tái)整機(jī)由平臺(tái)、伸縮油缸、單梯式或雙梯式防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、底盤油箱、支腿、行走輪等組成。平臺(tái)有伸縮油缸直接頂升，當(dāng)啟動(dòng)電機(jī)時(shí)，有電機(jī)帶動(dòng)齒輪泵供油，油液經(jīng)單向閥及電磁通道輸入油缸，伸縮油缸則逐節(jié)上升，當(dāng)平臺(tái)升到高度時(shí)系統(tǒng)壓力也就達(dá)到了額定
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由于升降平臺(tái)臺(tái)面輥道，鋼坯重量的實(shí)際值與設(shè)計(jì)的理論往往相差甚遠(yuǎn)，在不同鋼坯作用下，升降平臺(tái)的平衡過輕或過重，結(jié)果上、下位置的制動(dòng)力矩不同，運(yùn)動(dòng)不平衡，動(dòng)力矩增大，易造成連桿上薄弱的部位連扦與曲軸的連接螺絲斷裂。為了克服這一缺點(diǎn)．我廠在升降機(jī)
